La xarxa ferroviària de Nation va continuar batre rècords el 2024

El 2024 es va fer un progrés notable en el sector ferroviari de la Xina, amb la millora de la infraestructura de transport del país que va contribuir al creixement econòmic i a la millora de la vida.

A finals de l'any passat, la xarxa ferroviària de la Xina s'havia estès fins a 162, 000 quilòmetres, amb 48, 000 km dedicat al ferrocarril d'alta velocitat, pressionant encara més el seu avantatge com a líder mundial a High- ferrocarril de velocitat. La xarxa també es va expandir a zones més remotes i muntanyoses, on la construcció de ferrocarrils era una vegada considerada impossible.

Els serveis de trens de mercaderies que unien la Xina i Europa van experimentar un creixement constant el 2024. Llançat el 2011, el nombre total de serveis de transport de mercaderies a Xina-Europe va superar els 100, 000 l'any passat.

Un dels punts destacats de l'any va ser el debut dels prototips CR450, la propera generació de trens d'alta velocitat més ràpids, més verds i còmodes que els actuals. Un cop entrin en funcionament comercial, les velocitats s’incrementaran a 400 km/h dels 350 km actuals. Aquest desenvolupament subratlla el compromís de la Xina per avançar en la tecnologia de transport i la millora de l'eficiència.

Els volums de mercaderies i passatgers ferroviaris de la Xina van assolir els màxims rècord l'any passat, jugant un paper clau en el suport del desenvolupament socioeconòmic. Segons el grup de ferrocarril de la Xina, l’operador nacional ferroviari, el 2024, el ferrocarril nacional de la Xina va gestionar un rècord de 4.08 mil milions de viatges de passatgers, amb un trànsit diari amb un màxim de prop de 21,45 milions. La xarxa també va traslladar 3.99 mil milions de tones mètriques de càrrega, marcant el vuitè any consecutiu de creixement.